2021年是“十四五”開局之年，也是惠安縣達成“千億縣”后開啟新征程之年。站在千億級、再出發(fā)的新起點，惠安縣通過開展“兩看三比”活動，進一步激發(fā)換屆后干部隊伍干事創(chuàng)業(yè)精氣神，以“五新促發(fā)展 千億再出發(fā)”項目攻堅比拼活動為主戰(zhàn)場，拿出“開局就是決戰(zhàn)”的精氣神，爭分奪秒、大干快上，推動全縣各項事業(yè)再上新臺階。

　　記者近日走進城西片區(qū)，看到一個又一個交通樞紐項目正在緊鑼密鼓施工中，處處涌動著加快發(fā)展的熱潮。

　　黃塘鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)路

　　以質(zhì)量保進度 以進度求效益

　　走進黃塘鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)路一期項目建設(shè)現(xiàn)場，打樁機、挖掘機等大型工程機械的轟鳴聲不絕于耳，施工單位正搶抓有利天時，加快推進工程建設(shè)。

　　從今年6月份開工以來，經(jīng)過幾個月的緊張建設(shè)，項目有序推進，目前施工單位正在進行上跨黃塘溪大橋橋梁樁基施工，并同步進行城西大道交叉口段的管網(wǎng)預(yù)埋施工以及臨時用地報批等手續(xù)的辦理。

　　惠安縣產(chǎn)業(yè)路一期工程質(zhì)量負責人馬登：“這個產(chǎn)業(yè)路全稱是惠安縣產(chǎn)業(yè)路一期設(shè)計施工總承包epc項目，起點位于福廈鐵路下面，然后穿越沈海高速，順接城西大道，全程約1.658公里，作為大運山國際健康產(chǎn)業(yè)園的進城道路，目前進展情況是，正在施工城西大道的過街管線管網(wǎng)工程，黃塘溪大橋正在施工樁基，樁基已經(jīng)施工了8根，完成了10%左右，計劃12月之前完成城西黃塘溪大橋的下部結(jié)構(gòu)施工，明年6月份之前完成黃塘溪大橋的上部結(jié)構(gòu)。”

　　據(jù)了解，縣產(chǎn)業(yè)路一期工程項目總投資2.592億元。路線全長約1.658公里，項目起點位于惠安縣大運山國際健康產(chǎn)業(yè)園東側(cè)，順接大運山國際健康產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部道路，先后跨越規(guī)劃道路、福廈高速、規(guī)劃刺桐路北拓（聯(lián)十一線），終點與城西大道平面交叉。采用二級公路兼城市道路標準，路基寬度42米，雙向六車道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計速度60公里/小時。

　　聯(lián)三線黃塘至虎窟段工程

　　尾園大橋預(yù)計九月底完工

　　作為高速公路紫山互通口輻射網(wǎng)的一部分，聯(lián)三線黃塘至虎窟段工程項目施工現(xiàn)場也是一片繁忙的建設(shè)景象。

　　記者從項目指揮部了解到，聯(lián)三線黃塘至虎窟段工程項目路基工程目前已完成填方65萬方，挖方50萬方，橋涵工程黃塘溪大橋已完成，目前尾園大橋鋼箱梁安裝左幅已完成落梁，右幅安裝預(yù)計在8月10日左右完成，項目整體主體結(jié)構(gòu)預(yù)計9月底完成，預(yù)計今年12月完成項目驗收。

　　聯(lián)三線黃塘至虎窟段工程項目A標段負責人連永斌：“惠安黃塘至虎窟公路A標段是2.76公里，B標段是2.7公里，兩個項目加起來是5公里多。總共有橋梁兩座，一個是黃塘溪大橋，目前已施工完成；一個是尾園大橋，現(xiàn)在是項目的重要節(jié)點，目前正在施工，左幅已經(jīng)完成安裝和落梁了，右幅安裝預(yù)計在8月10日左右完成落梁。整個項目主體工程預(yù)計在9月30日左右能夠基本完成，路面預(yù)計在10-11月左右全線能夠貫通。”

　　據(jù)了解，聯(lián)三線黃塘至虎窟段項目是我省“八縱九橫十三聯(lián)”國省干道路段規(guī)劃的第三條聯(lián)絡(luò)線，全長約5.86公里，總投資為5.0005億元。項目建成后，將有利于提升黃塘區(qū)域外部配套條件，滿足大健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，進一步增強區(qū)域各功能片區(qū)的交通對接，提高沿線區(qū)域的綜合價值。

　　“七縱六橫一環(huán)”

　　服務(wù)人民出行 便捷交通網(wǎng)絡(luò)

　　在“十四五”開局之年，惠安開展“五新促發(fā)展 千億再出發(fā)”項目攻堅比拼活動，在全縣上下掀起比學(xué)趕超的濃厚氛圍，全力推動全縣重點項目建設(shè)，奮力實現(xiàn)邁新路、開新局。交通作為經(jīng)濟社會發(fā)展的命脈，下階段，惠安將著力推進“新樞紐擴容”，以打造“海峽西岸重要樞紐節(jié)點城市”為目標，充分發(fā)揮惠安交通區(qū)位、綜合運輸通道的優(yōu)勢，統(tǒng)籌規(guī)劃縣域交通路網(wǎng)布局，加快興泉鐵路黃塘站、高速公路紫山互通口、斗尾港貨運碼頭綜合交通樞紐建設(shè)開發(fā)，推動周邊交通道路連片成網(wǎng)，構(gòu)建“公、鐵、港”聯(lián)運體系，依托沿線項目、園區(qū)等載體，促進專業(yè)展會、專業(yè)市場、電子商務(wù)、生產(chǎn)基地、快遞物流聯(lián)動發(fā)展，線上線下深度融合。

　　惠安縣交通運輸局規(guī)劃建設(shè)股負責人莊明暉：“2021年，我縣在建鐵路2條，總投資31億元，總里程34.5公里。在建公路11條，總里程57.2公里，總投資22.57億元，規(guī)劃公路15條，總里程171公里，總投資212億元。建成后將形成‘七縱六橫一環(huán)’的公路主干網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)全縣人民交通出行，打造便捷交通網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建‘公、鐵、港’聯(lián)運體系。”

　　修的是路，改變的是城市面貌，聯(lián)系的是黨心民心，支撐的是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的全面實施?；莅矊⒉粩嗵嵘愤\營效能，加快城鄉(xiāng)交通運輸一體化，讓群眾“走得出去”，讓項目“引得進來”，讓人流、物流、信息流在城鄉(xiāng)之間加速流通，助力探索鄉(xiāng)村振興的惠安經(jīng)驗。（龔潔燕金輝黃溢雄）