泉州灣大橋行車指南

泉州灣大橋明日12時正式通車，行人、非汽車禁止上橋——

停車觀光罰200元扣6或12分

　　昨日，市交通委、高速交警部門和泉州灣大橋指揮部統一組織通車前行車體驗。記者在行程中了解到，作為高速公路，泉州灣大橋采取全路段封閉管理，行人、非汽車禁止上橋，行車非法駐留一律罰款200元，扣6或12分。【泉州灣跨海大橋行走攻略】

行車在泉州灣大橋上，藍藍泉州灣仿佛觸手可及。（郭曉斌 攝）

行車體驗

踏波而行 藍藍泉州灣觸手可及

　　泉州灣大橋起始點：起自晉江新塘街道南塘村，接環城二期晉石高速公路，于石獅蚶江跨越泉州灣，經臺商投資區秀涂村，止于惠安錦水，接環城一期南惠高速，泉州灣大橋路線全長26.7公里，其中新塘至秀涂跨海大橋部分長12.45公里，秀涂至錦水北岸連接線部分長14.25公里。沿線新設置石獅北（石湖港）、泉州東（秀涂港）和臺商區（張坂）3處落地互通，錦水一處樞紐互通。

　　昨日上午，記者一行從石獅北（石湖港）互通口上橋。如果從圖紙上或者空中看，這一互通口的位置在泉州灣大橋的中部，距離泉州東（秀涂港）約6.9公里。泉州灣跨海大橋有限責任公司工程部副主任周清長介紹說，位于石獅蚶江的這一互通以全海上互通為特色，這在國內高速公路中是十分少見的。

　　記者觀察發現，剛上橋時，兩側的景觀還是大片的灘涂，不時可見圍海養殖的漁民在其間忙碌，一幅以海為田、沐海為生的場景。不一會兒，車已行至泉州灣中，左側，晉江大橋巍峨矗立，沿晉江兩側，泉州現代化城市圖景風姿綽約；右側，身后是繁忙作業的石湖港區，眼前，秀涂人工島引橋在一灣海水的映襯下線條清晰。而視線向下，在江和海的交匯處，萬頃的碧波近在身邊，似乎觸手可及，行進于橋上，仿佛踏波而行。

　　周清長介紹說，為了保證通航，泉州灣大橋兩座主塔之間約800米的橋面，距離海面較高，有44.6米高度，其他橋梁部分距離海面都比較低，最低的路段僅有十來米，“觸手可及”和“踏波而行”并非錯覺?！就扑]：泉州灣大橋收費標準】

行車提醒

封閉管理 停車觀光將罰款扣分

　　泉州灣大橋特點：泉州灣大橋景色這么美，尤其是157.1米的主塔，相當于3.57座開元寺西塔的高度，甚是壯美。那么，通車后，市民能不能在橋上停車觀光、拍照留念？

　　針對記者提出的這一為市民廣泛關注的話題，泉州高速交警支隊四大隊籌備組負責人傅仰珍鄭重回復說：“絕對不行，違者將面臨罰款和扣分的處理。”

　　傅仰珍解釋說，泉州灣大橋按高速公路標準設計建造，設計時速高達100公里，實行全路段封閉式管理，并無設置騎行、觀光車道，這意味著，行人、非汽車禁止上橋。而與此同時，按照現行《道路交通安全法實施條例》，高速公路僅應急車道可以停車，但機動車在高速公路上行駛，非緊急情況時不得在應急車道行駛或者停車。

　　記者了解到，在兩側行車道的外圍，泉州灣大橋也設立了應急車道，供醫療、消防、交警等車輛通行。“市民如果貪圖看海景而非法占用應急車道，將面臨嚴重的處罰。”傅仰珍說，按照規定，機動車非緊急情況下在高速公路應急車道上停車的，駕駛營運客車以外的機動車罰200元、扣6分，駕駛營運客車罰200元、扣12分。

　　而如果造成了交通堵塞、延誤搶險處置等嚴重后果，甚至可能要負刑事責任。所以說，有意向在大橋上停車觀光的市民讀者，可要趕緊取消計劃了。（記者 孫燦芬 通訊員 莊愛萍）

能見度低于50米 風速超過25米/秒

大橋將應急封閉

　　記者了解到，惡劣天氣下泉州灣大橋將封閉，不予通行。此外，天氣狀況還將影響大橋的規定車速。市民行駛過程中，要特別留意橋上可變情報板的提示。

　　泉州高速交警人士表示，在雨、霧等惡劣天氣導致能見度低于50米的情況下，泉州灣大橋將和其他高速公路一樣，基于安全原因暫時封閉不予通行。泉州灣大橋還有一種特殊的封閉不予通行情形——風速超過25米/秒，也就是十級風時。“這主要是因為泉州臺風高發，大橋又位于海灣位置，不排除出現這種風力的可能，封閉同樣是為了安全考慮。”記者在現場觀察到，為了防風，大橋上設置了專門的擋風屏障，高度約有3米多，盡管如此，在市區風力并不特別明顯的昨日，橋上的風力仍讓大家深感“威力驚人”。

　　高速交警人士表示，泉州灣大橋設計時速100公里，但由于大橋建造在海上，風、雨、霧隨時會對橋上行車帶來一定影響。為了保障行車安全，在雨、霧等惡劣天氣，交警部門會將大橋上的行車限速降到60公里/小時。（記者 孫燦芬 通訊員 林真真）

　　安全須知

　　●泉州灣大橋橋面橫風較大，對車輛通行會造成影響。實踐證明，橫風對汽車行駛的影響與行駛速度的平方成正比，因此，在遭遇較強橫風時，駕駛員首先要降低車速；其次，行駛方向發生偏離時，應適當地轉動方向盤加以修正，但千萬不要急轉，以避免發生事故；如必須超車，一定要謹慎、果斷，選好超車時機，盡快完成超車過程，避免長時間并行，以免產生兩車側面刮擦而發生交通事故。

　　●對于貨車駕駛員來說，由于貨車載貨后重心會發生改變，受海面橫風的影響會更大，貨物一定要捆牢，防止脫落；切勿裝載超高、超寬、超長，以免因受橫風影響造成翻車。在風力較猛時，其他車輛駕駛員應盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后，并注意拉開距離，以防不測。（燦芬 輯）

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