福建“絲路海運”航線通聯(lián)全球,集裝箱運力位居全國第二
福州港集裝箱港口績效指數(shù)全球第二
10日,省政府新聞辦舉辦“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃 在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇爭先”系列主題新聞發(fā)布會(第八場),介紹福建省“十四五”期間現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)相關(guān)成就。
在2025年世界航海裝備大會即將舉辦之際,記者從發(fā)布會獲悉,目前福建省“絲路海運”航線通聯(lián)全球,集裝箱運力位居全國第二。
“十四五”期間,福建省沿海港口從“總量增長”向“集約發(fā)展”轉(zhuǎn)型。具體成果包括以下三個方面。
港口能級躍升,顯現(xiàn)樞紐地位。“十四五”期間,預(yù)計新增萬噸級以上泊位35個,新增貨物吞吐能力超1億噸,其中集裝箱約300萬標箱,可常態(tài)化停靠世界最大的散貨船、集裝箱船、郵輪等;預(yù)計港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量達到7.5億噸、1850萬標箱,比“十三五”末分別增長21%、7.5%。其中,廈門港、福州港貨物吞吐量在全球排位分別較“十三五”末上升9位、5位。在世界銀行與標普全球聯(lián)合發(fā)布的《集裝箱港口績效指數(shù)(CP-PI)2020—2024》中,福州港居全球第2位。
“絲路海運”揚帆世界,航線通聯(lián)全球。全省船舶運力突破2000萬載重噸、居全國第六,其中集裝箱運力37萬標箱、居全國第二;全國共7家上市的民營航運公司,福建占4家。“絲路海運”品牌揚帆世界,命名航線達148條,覆蓋48個國家和地區(qū)、150個港口,聯(lián)盟成員超360家。近期,福建省還率先開通了全國首條“冰上絲綢之路”——福州港經(jīng)北極至歐洲快速航線。
港區(qū)優(yōu)化布局,服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)。緊緊圍繞全省產(chǎn)業(yè)集群,深化港口資源整合,形成了沿海“兩核兩翼”11個重點港區(qū)錯位發(fā)展的功能布局,2024年全省沿海港口經(jīng)濟增加值7568億元、居全國沿海第4位,占全省沿海地區(qū)GDP的15.3%,穩(wěn)居第一方陣。沿海各市港口經(jīng)濟增加值占GDP的比重,均高于全國海港城市平均水平。(記者 李錦清)