近日,大型無動力水上平臺“明陽藍海001”輪成功通過平潭海峽公鐵大橋鼓嶼門通航孔,從吉釣錨地轉移至蘇澳錨地,為后續海壇海峽風電場風機更換工作提供服務。
“明陽藍海001”輪順利通過平潭海峽公鐵大橋通航孔。
據悉,“明陽藍海001”輪長約85.8米、寬約40米,其作為大型無動力水上平臺,需要與拖輪連接才能完成轉移,過橋作業對凈空高度、水域環境要求極高。
正力海洋工程有限公司華電海上風電場主機優化升級項目經理陳榮介紹,前期,他們將平潭海峽公鐵大橋的上下游1000米水域都進行了水深掃測,掃測范圍有0.72平方千米。同時,他們提前3天派遣船舶在大橋邊檢測潮汐變化以及水位,確保樁腿下降的過程不會觸到海床。
“最終,我們采用4艘全回轉拖輪、2艘錨艇還有3艘警戒船配合爬錨過橋的方式,完成了此次作業。”陳榮說。
“明陽藍海001”輪此次轉移旨在為海壇海峽海域的8臺風力發電機更換風機。為保障該輪能夠順利通行,平潭海事局提前召開安全保障評審會,組織專家對該輪過橋方案進行論證,并就潮汐水流、安全警戒等各項保障措施提出專業意見。
平潭海事局綜合業務處四級主辦潘思誼表示,平潭海事局事先發布了航行警告,提醒過往船舶注意調整航向,并對該通航孔實施臨時交通管制,保障船舶過橋安全。“同時,我們也安排了海巡艇到現場駐守,維護現場秩序。”(融媒體記者 蔡曦媛/文 林君斌/攝)