“現在接送已經好很多了,基本接了就能走,不用等太久。”近日,在南安侖蒼中學門口等候孩子下晚自習的李女士說。原來,針對侖蒼中學過渡辦學期間上下學交通壓力劇增的狀況,侖蒼鎮(zhèn)“錯峰+疏導”雙管齊下,如今該校門口上下學交通壓力已得到明顯緩解。
當天20時35分,記者在侖蒼中學過渡辦學點現場看到,已有不少家長騎著電動車陸續(xù)抵達,有序停放、等待。20時41分,第一批結束晚自習的初一學生走出校門,走向公交站或等候的家長,在指定區(qū)域接到孩子的家長迅速離開。20時45分,校門口車流量逐漸增大,車輛通行速度變慢,護學崗工作人員立刻協助維持秩序和加強疏導,引導車輛有序通行。21時,侖蒼中學門口的車流散去。
“學校門口車輛擁堵現象主要集中在早晚高峰,尤其是上午上學和晚自習結束這兩個時段,車流量短時間激增,很容易出現擁堵情況。”侖蒼中學相關負責人介紹,侖蒼中學過渡辦學點沿線有侖蒼中學、園美小學、龍泉中學等多所學校,學生總數超5000人,上下學時間相近,車流和人流高度集中;加之上下學時段恰逢附近企業(yè)職工上下班,多重交通流疊加,進一步加劇了校門口的交通壓力。
為緩解侖蒼中學過渡辦學期間的上下學交通壓力,侖蒼鎮(zhèn)多次進行討論分析,并打出一套“組合拳”——
針對學生上下學時間相近,車流量短時間激增問題,聯合南安市武榮公交公司開通侖蒼中學過渡辦學交通專線,串聯舊侖蒼中學、水暖城一二三期等重點區(qū)域,這不僅為學生提供了安全、便捷的出行選擇,還有效減少了私家車接送帶來的交通壓力。同時,細化侖蒼中學內部放學時間和協調周邊學校錯峰上下學,以及計劃在近期臨時開放龍泉中學新校門用于上下學家長接送學生,實現分批下課、錯峰分流。
據悉,在早晚接送學高峰期,侖蒼中學細化晚自習下課時間,初一年級20:40放學、初二年級20:45放學、初三年級20:50放學;龍泉中學晚自習下課時間為初一年級20:10,初二年級20:20,初三、高一、高二年級為21:20,高三年級為22:10。
“通過對學生下課時間進行調整,實現分批下課、錯峰分流,有效避免了車流疊加。同時,也希望送學的家長按照安排的接送點和接送時間接送。”侖蒼鎮(zhèn)相關負責人呼吁道。
針對車流量短時間激增,行車緩慢問題,侖蒼鎮(zhèn)結合校園周邊街道實際,劃定多個固定接送點,明確家長需在指定區(qū)域等候,嚴禁在校門口聚集或進入校園,增加道路空間;同步制定繞行方案,在關鍵路段設置指示牌、禁止掉頭區(qū)和禁停區(qū),還劃定南北大道紅綠燈至大宇村鐵路立交橋下的特定路段,禁止大型車輛通行,從源頭減少交通干擾。
同時,著力構建“鎮(zhèn)村家校”教育發(fā)展共同體,由派出所牽頭協調培訓,組建“學校+派出所+村‘兩委’”聯合護學崗隊伍,每日在早晚高峰時段值守,精準疏導交通,保障路面秩序。
“我們呼吁過往車輛遵守交通規(guī)則,接送學生時要進行繞行,且不要串道逆行。”侖蒼鎮(zhèn)相關負責人表示。
“經過幾天的調整,現在幾所學校調整了放學時間,沒有擠在一起放學,學校門口擁堵情況緩解很多,沒有再出現像開學那樣擁堵的情況。”過來接送小孩的顏女士告訴記者。
“考慮到下雨天交通壓力加劇,且學校部分繞行路線仍為土路的現狀,目前已將部分土路硬化納入規(guī)劃,未來將進一步提升道路通行能力。”侖蒼鎮(zhèn)相關負責人表示,接下來,將持續(xù)聚焦學生教育這個備受群眾關注的熱點難點問題,以深化校園周邊“教安、道安、食安、消安、治安”綜合治理為主要抓手,全面梳理侖蒼轄區(qū)內各中小學周邊隱患點,筑牢校園周邊防護墻,共筑“平安上學路”。(記者 傅雅蘭 黃奕群)