昨日,一架從云南昆明載著825公斤鮮花的飛機緩緩降落至廈門高崎國際機場,這批鮮花將以“空空中轉(zhuǎn)”模式搭乘國際航班前往新加坡。
“空空中轉(zhuǎn)”模式是指航空貨物在海關(guān)監(jiān)管下,通過兩個或多個航班接力運輸,最終抵達目的地的一種運輸模式。這種模式不僅有效增加了航班運力,還能實現(xiàn)未通航點之間的貨物流轉(zhuǎn),尤其適合高附加值、時效性強的貨物運輸。今年1月-8月,廈門機場海關(guān)累計監(jiān)管廈門空港口岸“空空中轉(zhuǎn)”貨物5788噸,同比增長42%。
作為福建省最大的航空口岸,廈門空港“空空中轉(zhuǎn)”模式搭建起連接華東、西南,通達東南亞、歐洲、美洲、澳洲的空中貨運網(wǎng)絡(luò),涉及杭州、南京、昆明等16個主要城市樞紐,覆蓋馬尼拉、新加坡、洛杉磯等重要國際港口。“空空中轉(zhuǎn)”的商品主要有鮮花、服裝、藥品及機械配件等。
“隨著廈門空港‘空空中轉(zhuǎn)’模式服務(wù)效能不斷提升,運輸時效和成本的優(yōu)勢也不斷顯現(xiàn),相比傳統(tǒng)運輸方式,可以為客戶節(jié)省近一半的時間成本,并節(jié)約10%以上的運輸費用。”商舟航空物流有限公司廈門貨站國際貨運部經(jīng)理劉炳城說。
在廈長期開展昆明鮮花“空空轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)的廈門繼強物流有限公司負責(zé)人邱華理說:“得益于廈門空港‘空空轉(zhuǎn)關(guān)’模式,不僅幫助我們公司將出口鮮花的整體成本節(jié)省20%以上,而且受益于廈門口岸東南亞航線密集的優(yōu)勢,幫助我們打開了東南亞市場。”數(shù)據(jù)顯示,今年1月-8月,廈門機場海關(guān)共監(jiān)管昆明“空空轉(zhuǎn)關(guān)”鮮花479噸,同比增長31%。
為使“空空中轉(zhuǎn)”模式運行更加順暢,廈門機場海關(guān)及時跟進航空公司運載情況,指導(dǎo)空港貨站優(yōu)化功能區(qū)域設(shè)置和物流動向,設(shè)立國際中轉(zhuǎn)區(qū),減少企業(yè)二次安檢和短途接駁,通過軟硬件改造,進一步提升監(jiān)管質(zhì)效。同時,依托空港優(yōu)質(zhì)的航線資源,推出“空側(cè)直通”“空空轉(zhuǎn)關(guān)”“空空轉(zhuǎn)運”三種貨運監(jiān)管模式,助力跨運單、跨航司、跨國界的國際轉(zhuǎn)運貨物高效流轉(zhuǎn),更好服務(wù)廈門空港型國家物流樞紐建設(shè)。“轉(zhuǎn)關(guān)審核放行時間現(xiàn)在壓縮到至2分鐘內(nèi),做到國際轉(zhuǎn)運貨物‘隨到隨審’,幫助企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本25%以上。”廈門機場海關(guān)物流監(jiān)管科科長鄭哲表示。
(廈門日報記者 吳曉菁 通訊員 何玨琳 張家倩 殷帥)