“如今托了‘四好農(nóng)村路’的福，出門水泥路，抬腳就上車，打個(gè)盹兒就到縣城，農(nóng)村跟城里沒兩樣。”日前，建陽區(qū)小湖鎮(zhèn)秦溪村村民陳金華指著門前的公路高興地說。

　　曾經(jīng)，秦溪村因地處偏遠(yuǎn)，通往縣城及周邊的道路狹窄，一到雨季就容易引發(fā)洪水、塌方，村民出行十分不便。

　　“原來進(jìn)趟城，得先到鎮(zhèn)里，然后再倒車，一來一回就是一整天，車費(fèi)花不少，人也很疲憊。”陳金華說，隨著縣鄉(xiāng)道路升級改造，實(shí)現(xiàn)了村村通客運(yùn)，大伙兒出行變得通暢了，在家門口就能乘車進(jìn)城，身體不好的他進(jìn)城看病也方便了許多。

　　“四好農(nóng)村路”是一項(xiàng)重大民心工程，關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大交通”、農(nóng)民幸福生活的“大民生”。近年來，建陽區(qū)開展“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建活動(dòng)，先后出臺各級路長制方案，設(shè)立農(nóng)村公路路長辦公室，成立“四好農(nóng)村公路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺鄉(xiāng)村道專管員隊(duì)伍建設(shè)管理辦法，完成鄉(xiāng)村道專管員的招聘、崗前培訓(xùn)等工作，持續(xù)發(fā)力，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，加大對農(nóng)村公路拓寬改造、危橋改造、生命防護(hù)工程等民生補(bǔ)短板工程建設(shè)力度，全面推進(jìn)農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

　　按照“六標(biāo)準(zhǔn)”要求，建陽區(qū)路長辦制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)創(chuàng)建示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作方案以及“優(yōu)秀鄉(xiāng)路長”評選實(shí)施方案，確定了黃坑鎮(zhèn)、將口鎮(zhèn)、莒口鎮(zhèn)、書坊鄉(xiāng)小湖鎮(zhèn)、麻沙鎮(zhèn)等6個(gè)南平市級示范鎮(zhèn)，并全力推進(jìn)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建設(shè)。

　　同時(shí)，為著力消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，建陽區(qū)將“四好農(nóng)村路”與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)深度融合，統(tǒng)籌抓好農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營工作。積極融入環(huán)武夷山國家公園保護(hù)發(fā)展帶建設(shè)，規(guī)劃實(shí)施崇雒上洋－將口回潭－五夫道路建設(shè)，串聯(lián)五夫－芹溪－硯山－將口－考亭－莒口－麻沙－黃坑的“朱子理學(xué)之路”。2021年至今，實(shí)施農(nóng)村公路改建項(xiàng)目18個(gè)，總計(jì)62.26公里，完成投資9504萬元，完成撤渡建橋（路）投資600萬元，完成危橋改造、其他公路項(xiàng)目投資1485萬元，占年度任務(wù)數(shù)的127.7％。

　　為進(jìn)一步完善路網(wǎng)，2022年，建陽區(qū)開工建設(shè)黃坑鎮(zhèn)先峰嶺至黃坑道路“白加黑”改建工程、縣道X859新崇線松柏至將口三級公路改建工程、崇雒鄉(xiāng)崇雒至小油嶺道路改造工程、小油嶺至將口鎮(zhèn)回潭村公路改造工程、橫二線洪尾至新嶺公路連接線工程項(xiàng)目，打造以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村組為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)公交客運(yùn)管理，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。新增、延伸、優(yōu)化公交線路9條，開通公交線路30多條，形成覆蓋全區(qū)的公交線路網(wǎng)；通鄉(xiāng)公路（縣道）100％完成三級及以上公路改造；通雙車道行政村142個(gè)，占195個(gè)行政村的72.8％；鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)了100％通客車。（江蘇閩）